旷视添码聪敏物流,一口气发布了7款硬件新品

来源:未知 作者:admin 发表于:2020-10-20 20:38  点击:
原标题:旷视添码聪敏物流,一口气发布了7款硬件新品 作者:Decode 邮箱:oudi@pingwest.com 经过 4 年的组织,旷视在供答链物联网已经追求出一套正当本身的打法:自立研发仓储物流机器

原标题:旷视添码聪敏物流,一口气发布了7款硬件新品

作者:Decode

邮箱:oudi@pingwest.com

经过 4 年的组织,旷视在供答链物联网已经追求出一套正当本身的打法:自立研发仓储物流机器人,同时经由过程“河图”操作体系连接自研机器人和第三方硬件,而在底层做赞成的,是旷视所拿手的算法。

2020 年 10 月 15 日,旷视在北京召开“旷视聪敏物流战略暨‘AI+物流产业联盟’发布会”,沿着这套打法进走强化,推出了河图 2.0 版本,以及7 款智能物流硬件新品,同时发首人造智能物流产业联盟,说相符走业上下游共同推动 AI 在物通走业的落地。

AI 让物流设备变得更聪明

2019 年 1 月,旷视发布了河图 1.0 版本,旷视说相符创首人兼 CTO 唐文斌那时做了一个比喻:“河图是机器人笑队的指挥家”,有趣是河图能够接入上下游许多设备,并通事后台的算法来相符理调度。

迭代到 2.0 版本,河图对一些关键功能进走了升级,包括挑前决策、自适宜动态调优以及生产全流程可视化。换言之,河图 2.0 版本在决策和优化方面更添智能,并且更添详细地对流程进走数字化表现。

机器人是旷视这次发布会的重点,4 类机器人别离是 SLAM 导航 AMR (Automated Mobile Robot,自立移动机器人)、二维码导航AMR、SLAM 导航智能无人叉车以及人造智能堆垛机。

SLAM 导航 AMR 有两个型号,均能搭载最多 800KG 的货物,都拿手在复杂场景中闪挪腾移,但 MegBot-S800 基于激光雷达实现 SLAM, MegBot-S800V 基于视觉实现 SLAM。

▲ MegBot-S800

值得一挑的是,两款机器人的 SLAM 导航片面技术由旷视钻研院的 SLAM 组负责。该团队在 8 月 22 日 CVPR2020 SLAM 挑衅赛上,包揽了通盘赛道冠军。

MegBot-S800 具备良益的自立导航能力,即使一个场景有 50% 的物体都在无序转折,它都能郑重运走,且实际运走造就已经经过了验证。在 9 月初中国国际服务贸易营业会的一个晚会上,MegBot-S800 行为“侍答生”穿梭在复杂的场地环境,左右是随时有能够变更走进路线的嘉宾人群,但照样顺当完善了义务。

▲ MegBot-S800 在一个晚会上当“侍答生”

MegBot-S800 不光胜任复杂的环境,还可面对单一特征环境,比如走走在长长的走廊上,能做到保持走进路线不迷路。据旷视高级副总裁、物流营业事业部总经理徐庆才泄露,这款产品刚刚拿下国内最大的 AMR 订单,包含 140 台机器人,刷新了走业纪录。

“纯视觉 SLAM 方案从成本角度来说,答该是更矮的,用浅易的摄像头添上 AI 算法就解决了一些用户的痛点,在市场竞争中更有竞争力。”旷视高级副总裁、机器人产品部总经理王宏玉说,“吾认为纯视觉 SLAM 还必要两三年的发展,异日会是激光 SLAM 结相符视觉 SLAM 一首用,前者能够解决整个方案里 70%~80% 的题目,后者行为辅助解决盈余 20%~30% 的题目。”

第二类机器人是二维码导航 AMR,同样有两个型号:MegBot-T800 和 Megbot-T1000,一个额定载荷 800KG,另一个则是 1000KG。两个机器人都是基于地面上贴的二维码进走导航,按照事先规划益的路线走进,遇到别的机器人,只能中止在某个二维码上待其经由过程,不如 MegBot-S800 和 S800V 那么智能。

但 MegBot-T800 和 MegBot-T1000 有别的益处,前者拥有 245mm 的佻达车身,体积负重比业界第一,并且还具备货物智能感答功能,能对超载和货物装载不规范的情况,主动发出挑醒。后者机身同样佻达,只有 250mm,并且采用了 48Ah 电池,所以具有超长续航能力,可不息 12 幼时做事。

第三类产品是 SLAM 导航智能无人叉车,按功能划分为负责平面搬运的 MegBot-L2000,以及负责垂直搬运的堆垛智能无人叉车 MegBot-F1600。

前者额定载重 2.0 吨,适用于重工况长距离地面搬运。后者额度载重 1.6 吨,可取放货物到最高 2.9 米处,正当重工况中的货位堆垛。两台机器人都具备智能感知能力,能保障三米周围妻子货坦然。

▲ MegBot-F1600

第四类产品是人造智能堆垛机。增补了 AI 能力的堆垛机,坦然性大大增补,可实现轨道异物视觉检测、垛形视觉检测以及库位视觉检测。在保证坦然性的基础上,堆垛机一次可存取搬运 8 个货箱,挑高 3–4 倍做事效率。

旷视一位做事人员通知品玩,堆垛机无需真人操控,答该去哪个巷道、取什么货物、取多少货物,都是由河图体系进走智能限制。从客户下单到货物掏出,十足不必人造干预。

▲ 人造智能堆垛机

旷视不息添码物流硬件的背后逻辑

随着 7 款物流硬件新品的发布,旷视在“最硬 AI 公司”这条路上又去前迈了一大步。

为什么旷视选择不息添码硬件?是为了抢传统机器人厂商的蛋糕吗?非也,不管是幼我物联网、城市物联网照样供答链物联网,旷视从来不是为了做硬件而做硬件。

互助算法和柔件做硬件,实际上是旷视将 AI 落地产业过程中,摸索出来的一条必走之路。在 2020 年 7 月的一场交流会上,旷视说相符创首人兼 CEO 印奇道出了一家算法公司做硬件的逻辑:“算法、柔件和硬件在一首设计之后,实在比单独设计柔件、算法和硬件造就要益得多。”

王宏玉给品玩举了一个例子:河图体系下一步要做的数字孪生,必要底层硬件及时更新来互助。数字孪生是指将仓库里一切的货物、设备和流程,都进走数字化模拟。理想状态下,数字孪生体系能够实时地在数字世界里,表现物理实体的实在状况,从而达到对设备、流程进走优化,简化维护做事和挑高效率的现在标。

“河图要做数字孪生,就得在底层连接各栽差别的设备。倘若只靠相符作友人来做硬件,对河图的迭代速度有肯定影响。而本身做硬件的话,迭代速度能够更快,让河图尽快成熟和完善。”王宏玉说。

旷视的益处是 AI 算法,做硬件自然也足够行使到这一点,从今天发布的 7 款新品就能望出来。王宏玉指出,旷视做的硬件和其他友商最大区别就是,内里有许多 AI 的元素。不管是 SLAM 导航、货物智能称重,照样坦然检测,旷视的新硬件处处表现 AI 元素。

▲ 旷视新发布的 7 款硬件全家福

唐文斌认为,物通走业与 AI 正在经历双向选择的过程。传统物通走业,人的做事压力大、片面做事环境庄严,物流成本连年攀升,企业主动追求降本添效之道。而疫情期间,多多企业选择的人机协调主动化场景又多次被验证为相等郑重,AI协助物通走业进走数智化升级成为必然命题。

尽管选择了柔硬一体化的战略,但王宏玉外示旷视会把握益尺度,什么本身做,什么交给相符作友人去做,会有一个衡量。同时,旷视照样保持盛开的姿态,发首了人造智能物流产业联盟,说相符物通走业产学研各方力量,行使 AI 技术来挑高物流效用。联盟现在已经有 30 家成员,后续会进一步吸纳更多企业。

 

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